भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो, हाल के वर्षों में अपने सबसे बुरे परिचालन संकटों में से एक से जूझ रही है, जिसके कारण बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द हो रही हैं, लंबी देरी हो रही है, हवाई अड्डों पर यात्रियों की भीड़ उमड़ रही है और घरेलू हवाई किरायों में भारी उछाल आ रहा है। पायलटों के लिए संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों से जुड़ी इन बाधाओं ने प्रमुख मेट्रो मार्गों को प्रभावित किया है, जिससे यात्री फँस गए हैं और एयरलाइनों को समय-सारिणी बनाए रखने में मुश्किल हो रही है।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने तत्काल कार्रवाई करते हुए एक 24 घंटे का नियंत्रण कक्ष स्थापित किया है, परिचालन संबंधी निर्देश जारी किए हैं, अस्थायी नियामक छूट प्रदान की है, और जवाबदेही की जाँच तथा सुधारात्मक उपायों की सिफ़ारिश के लिए एक उच्च-स्तरीय जाँच शुरू की है। अधिकारियों को उम्मीद है कि उड़ान कार्यक्रम जल्द ही स्थिर होने लगेंगे, लेकिन यात्रियों की असुविधाओं का देशव्यापी असर पहले ही पड़ चुका है।
उच्च-स्तरीय जाँच के आदेश –
सरकार ने बड़े पैमाने पर परिचालन व्यवधानों के कारणों की समीक्षा के लिए एक चार-सदस्यीय समिति का गठन किया है। इस समिति में संजय के. ब्रम्हाने (संयुक्त महानिदेशक), अमित गुप्ता (उप महानिदेशक), कैप्टन कपिल मांगलिक (एसएफओआई) और कैप्टन लोकेश रामपाल (एफओआई) शामिल हैं। यह जाँच व्यवधान के कारणों की पहचान करेगी, संशोधित एफडीटीएल सीएआर 2024 के तहत जनशक्ति नियोजन और रोस्टरिंग का आकलन करेगी, अनुपालन कमियों की समीक्षा करेगी, नियोजन विफलताओं के लिए जवाबदेही निर्धारित करेगी, शमन उपायों का मूल्यांकन करेगी और बहाली के चरणों की निगरानी करेगी। निष्कर्ष 15 दिनों के भीतर डीजीसीए को प्रस्तुत किए जाएँगे।
उड़ान सेवाएं कुछ ही दिनों में फिर से शुरू होने की उम्मीद –
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो को सामान्य उड़ान सेवाओं को जल्द से जल्द बहाल करने और यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए कई परिचालन निर्देश जारी किए हैं। इन उपायों के तत्काल कार्यान्वयन से, कल तक उड़ान कार्यक्रम स्थिर होने की उम्मीद है, और अगले तीन दिनों में सेवाओं के पूरी तरह से बहाल होने की उम्मीद है।
नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापु ने कहा कि जवाबदेही तय की जाएगी और भविष्य में व्यवधानों को रोकने के लिए उपाय किए जाएँगे।
संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा से व्यवधान हुए उत्पन्न –
जुलाई और नवंबर 2025 से चरणबद्ध रूप से प्रभावी, अद्यतन FDTL प्रावधानों ने पायलटों के लिए अनिवार्य विश्राम अवधि बढ़ा दी और रात्रि ड्यूटी के घंटों को सीमित कर दिया। बार-बार नियामक दिशानिर्देशों के बावजूद, इंडिगो चालक दल के रोस्टर और जनशक्ति नियोजन को समायोजित करने में विफल रहा, जिसके परिणामस्वरूप उड़ानों में लगातार देरी और रद्दीकरण हुआ।
इंडिगो के सीईओ का बयान, दिसंबर के मध्य तक पूरी तरह सामान्य स्थिति की उम्मीद
इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने एयरलाइन के परिचालन में गंभीर व्यवधानों को स्वीकार करते हुए कहा है कि पूरी तरह सामान्य स्थिति में लौटने में कुछ समय लगेगा। एल्बर्स ने कहा, “5 दिसंबर सबसे ज़्यादा प्रभावित दिन रहा, जिसमें 1,000 से ज़्यादा उड़ानें रद्द हुईं। हम अपने ग्राहकों को हुई असुविधा के लिए तहे दिल से माफ़ी मांगते हैं।”
उन्होंने आगे कहा कि डीजीसीए द्वारा उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) पर दी गई अस्थायी राहत से परिचालन को स्थिर करने में काफ़ी मदद मिली है। सीईओ को उम्मीद है कि 10-15 दिसंबर के बीच पूरी तरह से सामान्य उड़ान सेवाएँ बहाल हो जाएँगी, क्योंकि एयरलाइन अपने पूरे नेटवर्क में चालक दल की योजना और परिचालन संबंधी चुनौतियों का समाधान करने के लिए काम कर रही है।
व्यवधानों का स्तर –
नवंबर 2025 के अंत तक, रद्दीकरण की संख्या प्रतिदिन 170-200 उड़ानों तक पहुँच गई, जिससे नेटवर्क बुरी तरह प्रभावित हुई। इंडिगो को अन्य एयरलाइनों की तुलना में सबसे अधिक व्यवधानों का सामना करना पड़ा, जिसके कारण तत्काल समीक्षा बैठकें आयोजित की गईं और डीजीसीए ने सुधारात्मक निर्देश जारी किए।
डीजीसीए की अस्थायी छूट –
परिचालन को स्थिर करने के लिए, डीजीसीए ने इंडिगो के ए320 बेड़े के लिए एफडीटीएल के रात्रि ड्यूटी संबंधी प्रावधानों पर एकमुश्त छूट प्रदान की है, जो 10 फरवरी 2026 तक वैध है। ये छूट सुरक्षा से समझौता किए बिना परिचालन में लचीलापन प्रदान करती हैं, और हर 15 दिनों में अनिवार्य समीक्षा की जाती है।
यात्री सहायता –
इंडिगो ने रद्द उड़ानों के लिए स्वचालित धनवापसी, फंसे हुए यात्रियों के लिए होटल आवास, और वरिष्ठ नागरिकों व दिव्यांग यात्रियों के लिए बेहतर लाउंज और सहायता सेवाएँ प्रदान करने का वादा किया है। असुविधा को कम करने के लिए जलपान और आवश्यक सेवाएँ प्रदान की जा रही हैं।
हवाई किराए और यात्रा लागत पर प्रभाव –
इस व्यवधान के कारण घरेलू हवाई किराए में भारी उछाल आया। दिल्ली-मुंबई का किराया 36,000 रुपये, दिल्ली-चेन्नई का 69,000 रुपये और दिल्ली-बेंगलुरु का किराया 40,000 रुपये से ज़्यादा हो गया। हैरानी की बात यह है कि इस दौरान दुबई के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें कई घरेलू मार्गों से सस्ती रहीं।
हवाई अड्डों पर अफरा-तफरी –
5 दिसंबर को, देश भर में इंडिगो की 589 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं, जिनमें दिल्ली में 220, बेंगलुरु में 100, हैदराबाद में 90 और कोलकाता में दर्जनों उड़ानें शामिल हैं। हवाई अड्डों पर लंबी कतारें लग गईं, जिसके कारण यात्रियों को आगमन से पहले उड़ान की स्थिति की जाँच करने की सलाह दी गई।
सरकारी निगरानी और निरीक्षण –
नागरिक मंत्रालय अपने 24-7 नियंत्रण कक्ष (011-24610843, 011-24693963, 096503-91859) के माध्यम से स्थिति पर नज़र रख रहा है और डीजीसीए और इंडिगो के साथ मिलकर काम कर रहा है। उड़ानों को स्थिर करने और यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए नियामकीय छूट और परिचालन निर्देशों सहित हर संभव उपाय किए जा रहे हैं।